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[精華] 中國運營商5G建網:更傾向于一開始就采用獨立組網模式

zjhgdq 2017-07-07 14:31 | 收藏 | 舉報
目前,業界普遍認為,5G將有兩種網絡部署場景:獨立組網和非獨立組網。

獨立組網即一個新建的網絡,包括新基站、回程鏈路和核心網。非獨立組網將借助于已有4G基礎設施,將5G小基站部署在高業務密度區域。

獨立組網的優點是可以在提供高性能的前提下形成較大的規模經濟性,5G獨立組網將使得4G和5G業務并行運行,并且避免了與LTE網絡整合過程中可能會出現 的互操作復雜等問題,覆蓋全國范圍內的規模組網對于5G普及和提升服務質量具有重要意義,但是這樣的獨立組網建設在初期成本相對較高。

相比之下,非獨立組網能夠更快地將5G推向市場,但非獨立組網可能更適合局部熱點區域部署,而不是大規模的全國性部署,并且非獨立組網與現有LTE網絡 的互操作也非常復雜。

非獨立組網的優勢主要體現在三個方面。一是滿足LTE市場一定的增長空間,有利于 LTE投資的收回。在中國,4G滲透率到2017年3月的兩年時間內增長了5倍,達到61%,且還有提升空間。二是,在已有LTE基礎設施上整合一個5G網 絡將有利于初期部署,更小的資本支出負擔。第三,非獨立組網使得運營商具有在特定地區如城市建設網絡的靈活性,以支持初期的5G商用服務。

對于中國市場,中國信息通信研究院與GSMA共同發布的《5G在中國:展望與地區比較報告》認為,中國運營商更傾向于從一開始就采用獨立組網,5G和 LTE將在相當長的一段時間內共存。2020年5G商用之前,中國移動運營商計劃在2017-2019年進行5G試驗網測試。

中國移動已經公布5G測試計劃,2017年中國移動將選取4~5個城市,每個城市大約建7個站點;2018年在數個城市,每城市建大約20個站點進行規模試驗;2019年,繼續擴大試驗網規模;2020年實現商用,建設超過1萬個5G基站。中國聯通計劃從2017- 2019年在6個城市進行容量和性能測試,2020年商用前建設約1000個站。

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yddlqc 1樓   2017-07-11 11:16   回復 | 收藏 | 舉報
電聯沒有錢,一家承擔一個獨立的5G網絡非常困難,5G時代還是被移動吊著打,只有合并了才能把兩家有限的資金合并起來迅速建一張完整的5G網,與移動一搏。

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